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丁基橡膠的現狀及建議

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  丁基橡膠是合成橡膠的一種,由異丁烯和少量異戊二烯合成。一般被應用在制作汽車輪胎以及汽車隔音用品里面。在建筑防水領域,丁基橡膠以環保的名號已經全面普及代替瀝青。


  丁基橡膠是世界上第四大合成橡膠(SR)膠種,是異丁烯和異戊二烯在Friedel-Craft催化劑作用下進行陽離子聚合反應的產物,外觀為白色或淡黃色晶體,無臭無味,玻璃化溫度很低,不溶于乙醇和丙酮。由于丁基橡膠具有優良的氣密性和良好的耐熱、耐老化、耐酸堿、耐臭氧、耐溶劑、電絕緣、減震及低吸水等性能,使得其廣泛應用于內胎、水胎、硫化膠囊、氣密層、胎側、電線電纜、防水建材、減震材料、藥用瓶塞、食品(口香糖基料)、橡膠水壩、防毒用具、粘合劑、內胎氣門芯、防腐蝕制品、碼頭船護旋、橋梁支承墊以及耐熱運輸帶等方面。


  丁基再生橡膠,是將以丁基橡膠為主的橡膠制品在廢棄后進行物理粉碎,篩選除雜(主要除去合成纖維或鋼絲等)后,變成回收橡膠粉,再通過再生過程打斷交聯網格,具備再次交聯的條件。


  丁基橡膠存在問題和發展建議


  我國通過近幾年的不斷努力,實現了安全平穩生產,產量不斷提高,在國內市場中所占的份額逐漸擴大,在一定程度上滿足了國內實際生產的需求。但與國外發達國家相比,還存在一定的差距,主要表現在以下幾個方面:


  ⑴生產能力小,產量少,產品自給率低。在國際市場中缺乏競爭力。⑵技術力度開發不夠,品種牌號仍顯單一。⑶產品質量不夠穩定。中國生產的丁基橡膠產品在粘連、黃變、產品批次、揮發分以及門尼值波動幅度等方面還存在在一些問題,還有待提高;⑷產品應用范圍較小。中國丁基橡膠產品約84%用于汽車行業行業,其他方面的應用還比較少;⑸技術服務水平還不能很好地滿足用戶的需求。


  為了使中國丁基橡膠工業快速健康發展,建議:


  ⑴提高產品質量,節省能耗和物耗,以提高產品在市場中的競爭力。產品質量是產品競爭的關鍵因素。針對中國丁基橡膠產品存在的問題,應該加大技改力度,不斷改善產品質量,把用戶的要求作為產品生產的標準;加大節能降耗力度,降低生產成本,使產品在國內市場上更具有競爭力。


  ⑵在保證現有丁基橡膠生產裝置正常穩定運行的前提下,加快新品種和新牌號的研究開發和生產,增加國產丁基橡膠的牌號品種,不斷完善產品品種結構,以更好地滿足市場需求。另外,除了加大丁基橡膠在輪胎內胎用膠的需求外,還應積極開發丁基橡膠的非內胎用膠市場。


  ⑶擴大生產規模,以滿足國內市場迫切需求的需要,提高國內市場的占有率。中國丁基橡膠的產量僅能滿足國內需求量的三分之一左右,今后隨著需求量的增加,滿足率還可能更低,以滿足國內實際生產的需求。


  ⑷盡快建成鹵化丁基橡膠生產裝置。鹵化丁基橡膠在丁基橡膠中占有重要的地位,隨著中國子午線輪胎、無內胎輪胎以及醫藥瓶塞等應用領域應用技術的發展,國內對鹵化丁基橡膠的需求量將越來越大。因此國內應盡快著手鹵化丁基橡膠生產技術的準備或引進工作,盡早投產,以便能盡早滿足國內橡膠工業無內胎輪胎等產品發展用膠的需要。


  ⑸加強應用技術研究,提高服務意識和水平。加強與國內有關應用研究單位或輪胎等生產企業的聯系和合作,研究開發適合國產丁基橡膠的內胎、水胎及膠囊的專用配方和加工技術。同時,建立一支專家型營銷隊伍,為實現丁基橡膠“市場-開發-生產-市場”的良性循環奠定基礎。


  ⑹積極擴大出口,參與國際市場的競爭。在滿足國內需求的前提下,應積極擴大向國際市場的出口,尤其是要加大向韓國等東南亞地區國家的出口,以便為今后丁基橡膠參與國際競爭奠定基礎。


  總而言之,丁基橡膠是較為純凈的生膠,在橡膠制品生產中是較好的原料,而丁基再生橡膠是回收再用的物質,在橡膠制品生產中是較為廉價的低檔原料,兩者可以有效搭配來保證產品質量的同時降低產品價格。


龙珠激斗1.9